Stellantis, al via la trattativa per il rinnovo del contratto: i sindacati chiedono 150 euro di aumento

È iniziata martedì 10 novembre, all'Unione Industriali di Torino, la trattativa per il rinnovo del Contratto collettivo specifico di lavoro (CCSL) che riguarda circa 60mila lavoratori di Stellantis, Cnh, Iveco e Ferrari. Al centro del confronto la richiesta sindacale di un aumento medio della paga base di circa 150 euro, pari al 6,7% nel biennio 2027-2028.

Al primo incontro hanno partecipato Fim, Uilm, Fismic, Uglm e Acqfr, che hanno presentato la piattaforma rivendicativa. Assente la Fiom-Cgil, che non ha mai sottoscritto il contratto specifico e sarà convocata separatamente per discutere la propria proposta.

Stellantis, la richiesta di aumento salariale del 6,7%

La piattaforma sindacale prevede un incremento della paga base del 6,7% nel biennio 2027-2028, equivalente a circa 150 euro medi, e un aumento della stessa percentuale degli istituti economici collegati, compreso il premio di risultato.

«Abbiamo acquisito la disponibilità delle aziende ad avviare subito il confronto e confidiamo in un negoziato costruttivo e serrato», dichiarano Davide Sperti, segretario generale Uilm, e Gianluca Ficco, segretario nazionale responsabile del settore auto.

Tra le richieste figurano anche l'aggiornamento degli indicatori utilizzati per calcolare il premio di risultato, il miglioramento del welfare aziendale e l'esclusione dell'assorbimento dei superminimi individuali.

Smart working, intelligenza artificiale e sicurezza sul lavoro

Per la parte normativa, i sindacati chiedono un rinnovo quadriennale, con interventi su alcuni aspetti dell'organizzazione del lavoro.

Le proposte riguardano i permessi per esigenze familiari, la gestione delle interruzioni impreviste dell'attività produttiva, la valorizzazione dello smart working e l'introduzione di percorsi di confronto sull'utilizzo dell'intelligenza artificiale.

Previsto anche un rafforzamento delle tutele in materia di salute, sicurezza e organizzazione del lavoro.

La posizione di Stellantis: «Serve un accordo equilibrato e sostenibile»

Al termine dell'incontro è intervenuto Giuseppe Manca, responsabile delle Relazioni Industriali e delle Risorse Umane di Stellantis in Italia.

«Affrontiamo questo rinnovo con tre parole chiave: contestualizzazione, consapevolezza e responsabilità», ha dichiarato.

Manca ha sottolineato la necessità di tenere conto della fase complessa attraversata dal settore automobilistico europeo, con l'obiettivo di costruire «un accordo equilibrato e sostenibile per i lavoratori e per l'azienda».

Anche la Uilm ha richiamato le difficoltà dell'automotive e le vicende societarie di Cnh Industrial e Iveco, ribadendo tuttavia la necessità di tutelare il potere d'acquisto e le condizioni dei dipendenti.

Fiom fuori dal tavolo: previsto un confronto separato

Alla trattativa non partecipa la Fiom-Cgil, che non è mai stata firmataria del Contratto collettivo specifico di lavoro.

Secondo i metalmeccanici della Cgil, l'attuale sistema contrattuale «non permette il confronto e la contrattazione delle condizioni di lavoro ed economiche».

La Fiom sarà comunque convocata nei prossimi giorni per discutere la propria piattaforma, presentata e condivisa nelle assemblee svolte nelle ultime settimane in numerosi stabilimenti di Stellantis, Cnh e Iveco.

Le date dei prossimi incontri sul contratto

Il calendario negoziale prevede quattro nuovi appuntamenti entro dicembre: 30 novembre sul welfare aziendale, 1° dicembre sui diritti sindacali, 16 dicembre su pari opportunità, ambiente e sicurezza e 17 dicembre sulla disciplina del rapporto di lavoro.

Il contratto attualmente in vigore scadrà alla fine del 2026. Le parti hanno avviato il confronto con l'obiettivo di arrivare a un'intesa per il rinnovo, ma al momento non è stato raggiunto alcun accordo sugli aumenti salariali.