Tor Bella Monaca, il 7 settembre parte il cantiere del Piano Urbano Integrato: ciclabili, piazze, sport e verde

Un piano da oltre 26 milioni di euro. La giunta capitolina ha approvato il progetto esecutivo dell’intervento «Piste ciclabili e riqualificazione dello spazio pubblico» del Piano urbano integrato Tor Bella Monaca – Tor Vergata, finanziato con risorse del Pnrr e diretto dal dipartimento Mobilità Sostenibile e Trasporti. Il quadro economico complessivo supera i 26 milioni di euro. La cantierizzazione partirà il 7 settembre, mentre i lavori veri e propri prenderanno il via il 7 ottobre. L’intervento è articolato in 14 lotti e riguarda il comparto R5 di Tor Bella Monaca. L’obiettivo indicato nel progetto è collegare il quartiere alla metropolitana, agli insediamenti confinanti e, verso est, all’Università di Tor Vergata attraverso una nuova rete ciclopedonale.

Le nuove piste ciclabili

Il progetto prevede la realizzazione di nuovi percorsi ciclabili in calcestruzzo drenante e in sede protetta lungo alcuni degli assi principali del quadrante: via Amico Aspertini, via Augusto Casciani, via Carlo Santarelli e via Turino di Sano. Sono previsti anche attraversamenti ciclabili dedicati, cordoli di protezione, rastrelliere e collegamenti con le aree verdi.

Una nuova piazza con campo da basket

Tra gli interventi dedicati allo spazio pubblico e allo sport c’è la nuova piazza prevista a largo Domenico delle Greche. L’area comprenderà un campo da basket, sedute, percorsi in calcestruzzo drenante, tavoli da ping pong, nuove alberature e arbusti. Nell’area verde compresa tra via Anton Domenico Gabbiani e via Amico Aspertini saranno invece realizzati uno skate park, un’area giochi per bambini e uno spazio dedicato allo svago e al relax, con pedane in legno e nuove sedute.

Marciapiedi più ampi e zone 30

Il progetto comprende anche una serie di interventi sulla sicurezza stradale. Sono previsti marciapiedi ampliati, nuovi attraversamenti pedonali, percorsi podotattili per le persone con disabilità visiva, illuminazione dedicata, «occhi di gatto» e l’adeguamento e lo spostamento delle fermate del trasporto pubblico. Saranno inoltre introdotte zone 30.

Particolare attenzione è riservata a via Carlo Santarelli, dove la sezione stradale sarà interamente ridisegnata. La sosta a pettine sarà sostituita da marciapiedi più larghi, filari di alberi, un percorso ciclabile e aree pedonali davanti agli ingressi delle scuole.

Alberi e sistemi per raccogliere l’acqua piovana

Il progetto prevede la piantumazione di nuovi alberi, con sedute e panchine circolari attorno ai tronchi, oltre alla realizzazione di tappeti erbosi, siepi e arbusti. Per le pavimentazioni sono previste lastre di basalto, cubetti di porfido e cigli in travertino, mentre i marciapiedi saranno realizzati in calcestruzzo drenante. Lungo gli assi interessati dalla riqualificazione saranno inoltre realizzate trincee verdi drenanti concave, dotate di letto filtrante e tubi microforati. Si tratta di infrastrutture verdi pensate per raccogliere l’acqua piovana, evitando che venga scaricata direttamente nella rete fognaria.

827.500 euro per le attività sociali e culturali

Il progetto non riguarda soltanto le opere fisiche. Sono stati destinati 827.500 euro a interventi immateriali per la promozione di attività sociali, culturali ed economiche, oltre ad azioni di innesco e accompagnamento. L’obiettivo, secondo il progetto, è fare in modo che i nuovi spazi pubblici siano accompagnati da attività capaci di favorirne l’utilizzo e la partecipazione.

Patanè: «Non annunci, ma atti»

«Dopo l’approvazione della messa in sicurezza di via dell’Archeologia – dichiara l’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè – con questo progetto continuiamo a lavorare su Tor Bella Monaca con lo stesso metodo: non annunci, ma atti». E prosegue: «Ventisei milioni per ciclabili, marciapiedi, alberi, un campo da basket, uno skate park, aree gioco, sedute», prosegue Patanè. «È la parte di lavoro che si vede meno nei titoli e si sente di più quando esci di casa: potersi muovere a piedi e in bicicletta in sicurezza, avere uno spazio pubblico dove stare». L’assessore aggiunge: «Le periferie romane non hanno bisogno di essere raccontate, hanno bisogno di essere attrezzate come i quartieri centrali». Quanto alle prossime scadenze, Patanè conclude: «Il 7 settembre partiamo con la cantierizzazione, il 7 ottobre con i lavori».